J'avais été marqué par ce sujet de Parigo sur la Défense. https://youtu.be/-MJ843G257E?si=ESESVl2_ja6HL5tM&t=677 On y voit l'ambition de faire de la place pour le vélo, cependant ce n'est pas juste en créant des places vélo sur la dalle que l'évolution va se faire. Je trouve ça aussi intéressant car la Défense est le premier quartier d'affaires d'Europe. C'est un lieu très piéton, et pour autant, je n'ai jamais vu autant de conflits piéton-cycliste qu'à la Défense. C'est très marqué, le matin notamment où les vélos slaloment entre les cyclistes. Ou lorsque des événements ont lieu et que l'espace sur la dalle est réduit. Il y a quelques problèmes qui semblent dur, et auquel aucune réponse n'est apportée aujourd'hui. - Les itinéraires cyclable vers la Défense, même des villes alentours comme Nanterre ou Courbevoie sont illisibles. Seul l'arrivée depuis le boulevard de Pesaro (RER nanterre préfecture) est un peu lisible. - Il n'y a aucun axe vélo, et aucun ne semble prévu. Ce qui multiplie les confis entre usager - Pour traverser là dalle, il faut suivre l'itinéraire "PMR", ce qui crée par conséquent des conflits avec les cyclistes. Bref, sans réflexion plus poussée que "créer des parkings à vélo", aucun espoir que le vélo prenne plus de place à la Défense, pour les trajets des cadres habitant dans les villes alentours.