Aidez à façonner le contenu que vous souhaitez voir.
Bonjour, est-ce que la série de vidéos "Villes cyclables" va se poursuivre pour présenter des villes en dehors de Paris ? Je viens notamment de voir un petit reportage sur Avignon, qui semble très prometteur :) https://www.youtube.com/watch?v=sgvyE9HdyQc
https://www.ici.fr/auvergne-rhone-alpes/puy-de-dome-63/clermont-ferrand/clermont-ferrand-pied-a-terre-pour-les-cyclistes-en-zone-pietonne-6577641 Avec la nouvelle municipalité passée à Droite, et cette mesure "pied à terre" dans le centre clermontois, couplé à différentes politiques de réintroduction de la voiture, le cas de Clermont-Ferrand mériterait un coup de loupe à mon sens.
Bonjour Altis , Ce matin, à 7h50, un lycéen à vélo est décédé suite à une collision sur un giratoire récemment aménagé. Avec un camion. Nous pensons certainement à un angle mort; Intersection rue d'Eichta l/ bd Demorieux. Le giratoire est une mauvaise copie d'un giratoire à la Hollandaise: pas d'ilôt amande, pas de pente d'accès n pas d'homogénité de revêtement, pas d'orthogonalité etc... Si tu souhaites faire une vidéo. Merci pour tout ce que tu fais. L'équipe d'Arnage en vélo. tel:06.60.80.95.78
Cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu une vidéo de notation des infrastructures. Ce serait intéressant de faire ça à une échelle ou un autre à Paris / ville proche, e.g., au niveau des arrondissements qui sont connus pour être peu homogène
Bonjour Altis , Ce matin, à 7h50, un lycéen à vélo est décédé suite à une collision sur un giratoire récemment aménagé. Avec un camion. Nous pensons certainement à un angle mort; Intersection rue d'Eichta l/ bd Demorieux. Le giratoire est une mauvaise copie d'un giratoire à la Hollandaise: pas d'ilôt amande, pas de pente d'accès n pas d'homogénité de revêtement, pas d'orthogonalité etc... Si tu souhaites faire une vidéo. Merci pour tout ce que tu fais. L'équipe d'Arnage en vélo. tel:06.60.80.95.78
Tant qu'il y aura des morts à Paris, une vidéo une fois par an, pour parler de tout ceux qui ne ont été tué cette année, et dire et dénnoncer pourquoi
Bonjour, Je velotaf entre Paris et La Défense et je crois qu'il y a matière à un épisode « C'est quoi ce chantier ? », voire à un Cyclo-score, sur cet axe — c'est un des corridors domicile-travail les plus chargés de la région, et il est en pleine évolution depuis les dernières vidéos de Jeannot LeCyclo. Le pont de Neuilly est en travaux depuis fin mars et jusqu'à la mi-octobre 2026. La piste provisoire née en 2020, qui encaisse environ 10 000 passages par jour, devient enfin un aménagement pérenne : piste bidirectionnelle rehaussée et protégée côté nord, bande cyclable côté sud, éclairage neuf... Par contre, aujourd'hui c'est pas pratiquable (merci aux travaux). En parallèle, l'ex-boulevard circulaire de La Défense (devenu boulevard Patrick-Devedjian, RD 993) entre en requalification avec 5,6 km de pistes créées ou reprises sur Courbevoie, Nanterre et Puteaux ; des pistes ont été aménagées sur les voies des Bâtisseurs et des Sculpteurs ; et Courbevoie déroule son plan vélo. L'angle que je trouve le plus parlant : faire le trajet en entier, de la Porte Maillot / avenue Charles-de-Gaulle jusqu'à la derrière la dalle (Plénitude Arena), et noter les points de bascule. Le point noir que je proposerais de filmer : le croisement rue Serpentine / boulevard du Général Leclerc, à La Défense 6. On y arrive par un aménagement confortable et on se retrouve à négocier un carrefour pensé pour la voiture. Je note également le trajet un peu bancal entre La Défense Paris en passant par Neuilly.
Bonjour. J'ai appris par mon réseau social d'entreprise l'ouverture d'une piste bi-directionnelle sur la voie Mazas, ce parcours qui relie tunnel Henri IV au quai de la Râpée. Je pense qu'un format court régulier sur les nouveaux ou modifications importantes d'itinéraires serait intéressant, avec une rubrique par région J'imagine bien que l'Ile de France fera l'essentiel du contenu, mais il se passe aussi des choses en province ! (^_^)
Le geste n'est pas acceptable mais est ce que le différent aurait pu être évité avec un aménagement mieux adapté ? Le lien du short youtube : https://youtube.com/shorts/fsDA_XjI7Dw?si=AShwQABMAYe5Dsqg