Le transport en commun adaptatif repose sur une logique de demande en temps réel : les usagers indiquent via une application leur heure et leur lieu de départ, et le système ajuste automatiquement l’offre en conséquence. Algorithmes et données agrégées permettent alors de moduler le nombre de trains, bus ou rames, leur fréquence et parfois leurs itinéraires, afin de réduire l’attente, éviter la surcharge et limiter les trajets à vide. On passe ainsi d’un réseau rigide à un réseau piloté par l’usage réel, plus efficace économiquement et énergétiquement, tout en améliorant le confort des voyageurs.