Il semble en effet que l'angle mort des poids lourds se situe partiellement devant la cabine lorqu'elle est haute de telle sorte que le sas vélo est en partie dans l'angle mort. C'est un non sens puisque l'endroit où le cycliste est supposé à l'abri est en réalité un endroit ou il est particulièrement exposé. Il faudrait donc allonger les sas vélo à plus de 5 mètres ( 5 à 7 mètres ?)