Le campus Paris-Saclay est tout neuf, et a été pensé pour réduire la place de la voiture, et propose des pistes cyclables intégrées dÚs la réalisation. Cependant, il a été pensé et en grande partie réalisé avant le covid. Cela donne des aménagements de qualité aléatoire, parfois trÚs bien, mais aussi parfois dangereux. Un bilan des choix d'aménagements serait intéressant car cela reflÚte bien le changement en 5 ans. Il serait aussi intéressant de comprendre ce qu'on peut faire pour améliorer les choses sans tout refaire vu que c'est neuf
Pour plus de rĂ©fĂ©rence sur le sujet « EmblĂ©matique de ce qui est mauvais pour les vĂ©los » : la colĂšre aprĂšs lâaccident dâun cycliste sur le plateau de Saclay https://www.leparisien.fr/essonne-91/emblematique-de-ce-qui-est-mauvais-pour-les-velos-la-colere-apres-laccident-dun-cycliste-sur-le-plateau-de-saclay-15-01-2026-S4FLXPCQKBHV3BKWDTQH7J2A4A.php > Ce matin, vers 11h, un nouveau drame atroce de la circulation secoue le campus de l'UniversitĂ© Paris-Saclay. Un piĂ©ton a Ă©tĂ© fauchĂ© par un bus juste devant le hashtag#Lumen, centre de ressources de l'universitĂ©, largement frĂ©quentĂ© par les Ă©tudiants. Ă deux doigts de la future gare de la ligne 18. https://www.linkedin.com/posts/lobertrand_lumen-activity-7450494670066835456-8rHn?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAADNNcH4BK2zGA78nmg10SKxaaSLnRfVwqA8