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Paris est réputé avoir *beaucoup* de feux de la route ce qui agaçant à vélo car on arrête pas de s'arrêter et de repartir. - Est-ce vraiment le cas ? Cela fait vraiment perdre du temps sur un trajet ? - Est-ce une fatalité dû à la densite / urbanisme de la ville de Paris ? - Que font d'autres grande métropole comme Londres etc... - Peut-on améliorer Paris sur cette question autrement qu'avec des M12 ?
Bonjour, est-ce que la série de vidéos "Villes cyclables" va se poursuivre pour présenter des villes en dehors de Paris ? Je viens notamment de voir un petit reportage sur Avignon, qui semble très prometteur :) https://www.youtube.com/watch?v=sgvyE9HdyQc
Bonjour Altis , Ce matin, à 7h50, un lycéen à vélo est décédé suite à une collision sur un giratoire récemment aménagé. Avec un camion. Nous pensons certainement à un angle mort; Intersection rue d'Eichta l/ bd Demorieux. Le giratoire est une mauvaise copie d'un giratoire à la Hollandaise: pas d'ilôt amande, pas de pente d'accès n pas d'homogénité de revêtement, pas d'orthogonalité etc... Si tu souhaites faire une vidéo. Merci pour tout ce que tu fais. L'équipe d'Arnage en vélo. tel:06.60.80.95.78
https://www.ici.fr/auvergne-rhone-alpes/puy-de-dome-63/clermont-ferrand/clermont-ferrand-pied-a-terre-pour-les-cyclistes-en-zone-pietonne-6577641 Avec la nouvelle municipalité passée à Droite, et cette mesure "pied à terre" dans le centre clermontois, couplé à différentes politiques de réintroduction de la voiture, le cas de Clermont-Ferrand mériterait un coup de loupe à mon sens.
Cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu une vidéo de notation des infrastructures. Ce serait intéressant de faire ça à une échelle ou un autre à Paris / ville proche, e.g., au niveau des arrondissements qui sont connus pour être peu homogène
Avec les années, le standard des pistes cyclables a drastiquement évolué à Paris. Ce serait intéressant une vidéo qui explique les différentes version, leurs évolutions, et ce qui reste à faire en standardisation vu l'augmentation du nombre d'utilisateurs. D'autant que même les nouveau aménagement ont parfois l'air un poil aléatoire en terme de qualité ou standard
Aidez les scientifiques à mesurer l'exposition aux particules fines des cyclistes parisiens ! https://particitae.sorbonne-universite.fr/pm-cyclo
Salut Altice. J apprécie beaucoup ton travail. Tu m as permis de comprendre comment l infrastructure peut changer le rapport des usagers à la ville. Et je t en remercie. Je souhaiterais proposer un sujet pour la reconfiguration de 3 rues à clamart qui forment un petit quartier bordé par deux axes roulant. Il s’agit des rues du montoir, Louise Possoz et Céline. Ce quartier est étroit avec des trottoirs parfois inexistants, des poteaux gênants les piétons, une vitesse des véhicules trop élevée qui gênent le passage des piétons adultes et enfants dans ce quartier proche de plusieurs écoles. Les piétons sont obligés de marcher sur la rue tant les trottoirs manquent. La semaine dernière un drame a failli survenir. Un adolescent vivant dans cette rue a été volontairement percuté par un automobiliste passant rue Céline. Une plainte a été déposée. Il semblerait qu’il y a eu un conflit entre un automobiliste et un adolescent. L ado aurait touché le véhicule qui faisait vrombir son moteur pour passer car il marchait sur la chaussée. L automobiliste aurait volontairement, et devant un témoin en scooter, braqué ses roues vers le jeune et percuté la jambe. L ado a été couché par le choc. La voiture manquant de lui rouler complètement dessus. Il a ensuite pris la route. L ado est rentré chez lui à quelques mètres. Poursuivi par le témoin en scoooter, l automobiliste a été rattrapé. Il a répondu au témoin qui l’interpellait *cet ado a touché à la voiture *. Il a n exprimé aucun regret ni même prise de conscience. Ce drame évité de justesse devrait alerter le maire qui pour l instant ne répond pas positivement à mes messages depuis 2024 Les riverains ont commencé, juste avant cet accident, à s organiser en collectif. Nous irons au contact des élus bientôt. Ton aide serait précieuse pour toucher la mairie et sécuriser et embellir ce quartier. J espère en parler avec toi. Merci par avance.
Il serait intéressant de faire une vidéo pour expliquer par qui sont prises les décisions (mairies, départements, métropoles, État…), et comment faire entendre sa voix et agir en tant que citoyen : associations, mails/courriers, comment interpeller un élu, etc. On se sent parfois impuissant face à certaines politiques qui laissent se multiplier des aménagements dangereux, et qui n'offrent aucune perspective crédible pour développer la pratique du vélo. Un grand merci en tout cas pour tout ton travail jusqu’à présent ! 🚲
Le geste n'est pas acceptable mais est ce que le différent aurait pu être évité avec un aménagement mieux adapté ? Le lien du short youtube : https://youtube.com/shorts/fsDA_XjI7Dw?si=AShwQABMAYe5Dsqg